自力自身压差掌握阀，在掌握范畴内自动阀塞为敞开形态，不锈钢阀门两头压差逾越预设定值，阀塞自动翻开并在感压膜作用下自动调度开度，保持阀门两头压差于恒定。此刻阀板密封面与滑动密封圈组成的密封副上形成密封比压，达到密封的作用与要求。当反向关闭时，介质压力将导致阀板与阀轴的配合空隙、阀轴与阀体轴承的配合空隙、轴承与阀体轴孔的配合空隙以及加工尺度误差的全部累计处于一侧，即偏离金属密封圈的一侧，使得阀板密封面与滑动密封圈组成的密封副形成的密封比压减小。而此刻不锈钢金属密封圈在介质压力作用下沿阀体通径轴线方向与阀板同向移动并紧贴阀板，从而达到双向压蝶阀的密封结构要求的密封比压，满意了反向密封的要求。
在横向压碟阀的密闭圈成分中修改可联通密闭圈圈的大小，可设计出横向压力强度的10、16、20、25MPa以下编的新车辆。修改密闭圈圈的素材可设计出操作高温环境、超高压、耐腐烛载荷的编材料硬密闭圈碟阀。工艺设计工艺设计简括、的技术易确定，与传统的的碟阀工艺设计工艺设计比效有更强的文化性。按装与维修部便利，可完成在线免费更新密闭圈圈。依此设计措施拍摄的新车辆在现实的选择中用途很好的，完成达到设计规范。
