橡胶制品用处广泛，比如用作密封圈、汽车轮胎、海绵、垫片、传送带等，橡胶的特性与塑料是不一样，橡胶相比照塑料的物理功能和耐化学性更好，重工业用的更多一些。
一、封口圈举例说明
大组成部分胶封圈通过的是聚氨酯资源做出的，这是毕竟胶封圈资源的胶封模块与它选择壽命重视相应的，资源的模块直接的影响到胶封圈的模块，除此以外，胶封圈实际需求有应力松弛和应力松弛，得体的机器的比挠度，是指胀大的比挠度、拉伸应变率和撕裂了的比挠度等，模块平稳，在材质中很难胀大，热拉伸作用小，更易工作成品，并能坚定更准的尺寸，触摸式面不金属腐蚀，无甲醛问题材质等，满足需要某些需要的资源即是聚氨酯。
二、客车货车轮胎
车辆摩托车外胎与通道单独摸才可以消除车辆机动车行驶时的蠕变，保护车辆有楷模的乘火车安逸操控性和睦顺性，对通道有楷模的依附力，增加车辆的牵引带力，刹车和超车，承重车辆的体积。按架构可分子午线和斜交摩托车外胎，按斑纹可分长形斑纹、双重斑纹、混合物斑纹和越野汽车斑纹摩托车外胎。
三、胶封圈车辆货车轮胎镶嵌聚氨酯材料高密度海绵硅聚氨酯材料成分表剖析材料
镶嵌非人工加硫塑料又称为镶嵌活力体，是人为镶嵌的高活力整合物，兼备不错的耐熱性、耐寒性性、耐氧化性，受生态环境关键因素后果较小；重中之重利弊是肌肉拉伸用途差，撕破挠度和运动学功能键模块也很差，但镶嵌非人工加硫塑料資料的挣到不超非人工非人工加硫塑料。成非人工加硫塑料的配方法重中之重是由非人工加硫塑料中渗入补强规整填料、加硫剂，白炭黑和油顺利通过混炼、开炼、熔融挤出和加硫等工艺设计二提炼出品牌的，并拥有加硫胶繁多特殊功能键模块，并增添一定的繁多增添剂。
